Маленький кроссовер Лексус получит турбонагнетатель - Toyota на пути к сокращению?

Снижение не новая идея. Тем не менее, на рынке остались несколько брендов, которые остаются верными сваровными двигателями. Одним из них является Toyota, которая в его предложении бензиновых двигателей не имеет единицы с турбонаддувом. Ситуация может измениться в следующем году, когда новый мотор японской компании увидит свет.

Новый приводной блок изначально появляется в игре Lexus, и его премьера совпадает со временем с дебютом небольшого кроссовера японца. Эти отчеты кажутся надежными, если вы учитываете данные из патентного ведомства США, в котором было сообщено набор маркировки для новой модели компании. Автомобиль в одном из сортов будет называться NX 200T, а его диолитрал, пополнение бензина сыграет роль, которая до сих пор принадлежала 2,5-литровым двигателе V6.

Великая немецкая автомобильная троица или Audi, BMW и Mercedes, от   много лет распространяет карты в и NBSP; сегмент роскошных премиум-класса лимузинов. Не очень многочисленные конкуренции очень часто должны придумать вкус I   признать превосходство в списке соперников. Новый Lexus GS будет эффективным оружием In   боевые o   клиент Z   немецкие слои?

Несмотря на то, что двигатель формально должен войти в идею сокращения, он не должен специально попробовать колебательной мощностью в пределах 210 км. Это на мой взгляд, очень хорошая идея, которая позволит производителю поставить первый большой шаг к строительству меньших единиц, и в то же время сохранить легендарную надежность японской японской.

Маленький кроссовер Лексус будет представлен в ближайшее время в конце 2014 года. Тогда впервые возможность проверить новый японский двигатель. Скорее всего, скоро после того, как премьера мотора поедет в другой Lexus и Toyota Rav4. На мой взгляд, это также шанс компании вернуться к производству горячих люков.