17 новых автомобилей через два года

Основная задача Marchionne состоит в том, чтобы пересечь друг друга обоими проблемами, конечно, сократить затраты на производство и запускать новые модели (в основном в Соединенных Штатах).

Детройт Авто Шоу в январе будет первой возможностью увидеть влияние работы Маркиона на ваших собственных глазах. Из-за Delta Lancia, которая на американском рынке выступит с штампом Chrysler. Однако это не все.

Далее в 2010 году давайте ожидаем, что SUVA, затем средний седан, кабриолет, роскошный седан (преемник 300 ° С?) И минивна, но это уже в 2011 году. Интересно, с другой стороны, как эти автомобили будут созданы. Будет ли это совершенно новые автомобили, разработанные в сотрудничестве с Fiat или достаточно разными кроссвордами существующих моделей?

Другое любопытство - это тот факт, что все вновь созданные коврики будут построены на половых досках Chryslera.

Fiat хочет удвоить продажу автомобилей с маркой Chrysler до 2014 года, то есть для достижения результата 2,8 миллиона экземпляров (в год). В этом он имеет введение ранее упомянутых моделей, которые будут использовать технологию Fiat (также платформы) и управляются мультиаромными двигателями.

Я прочитал комментарии наших читателей и просмотрите речи на аутоблоге. Подавляющее большинство пользователей Интернета считают, что такой план имеет огромный шанс на успех, больше, чем многие люди говорят, что дельта будет продлена в Соединенных Штатах.

Вклад Fiat на местном рынке будет своего рода мини-революцией, может быть, это наконец-то покажет американцам, что вам не нужно проводить топливную собственность, водительную машину с огромными двигателями V8. Интересно, какую роль во всех Альфа Ромео.